8月20日下午2点,在北汽株洲基地二工厂的户外停车场内,一台新下线的北汽新能源EU5车正在接受出厂测试。为了能够准确的判断新车是否有异响情况,所以在试车的15分钟内必须保持车窗紧闭,且不允许开空调。“我每天大概要测试35到40辆车,最热的时候车内温度高达50℃。”试车员陈定说。
株洲日报记者 谭清云 通讯员 黄进 摄
2019年8月20日下午2点,北汽株洲基地二工厂户外停车场内,试车员陈定正在对新下线的北汽新能源EU5进行出厂测试。为确保准确判断新车是否存在异响,试车期间须保持车窗紧闭且不允许开空调。试车员每天需测试35至40辆车,最热时车内温度高达50℃。该报道展现了北汽株洲基地严格把控产品质量的生产场景,也反映了高温下坚守岗位的一线工人敬业精神。
8月20日下午2点,在北汽株洲基地二工厂的户外停车场内,一台新下线的北汽新能源EU5车正在接受出厂测试。为了能够准确的判断新车是否有异响情况,所以在试车的15分钟内必须保持车窗紧闭,且不允许开空调。“我每天大概要测试35到40辆车,最热的时候车内温度高达50℃。”试车员陈定说。
株洲日报记者 谭清云 通讯员 黄进 摄